3、电控除了动力电池和电机系统，还要注意电控系统。新能源汽车速度的控制，加速的时间以及续航能力，和电控系统密不可分。如果电控系统出现问题，会导致电池加速损耗，或者电池耗能过高，从而影响续航能力。“三电系统”的检查是电动汽车保养的重点，专业维修人员会用电脑检测电池、电机等部位的运行情况，因此一般涉及到这些比较重要的部位，还是建议大家去4S店进行保养。4、外观日常要对外观进行检查，查看车漆有无破损、车灯是否破损、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。如果发现车辆表层被划伤，要记得去及时补漆。 次数用完API KEY 超过次数限制

随着越来越多的人选择购买新能源汽车，与之相关的充电桩也被大众所关注。在现有公共充电桩数量严重不足的情况下，有不少车主开始研究自己安装家用充电桩。那么如何选择适合自己的充电桩呢？不同种类充电桩适用于不同的场景，今天一起了解下新能源汽车桩的分类吧。新能源汽车桩的分类充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”，后者俗称“快充”。交流充电桩通过电动汽车内置的“车载充电机”将电网的交流电转换为直流电后对电池充电。 次数用完API KEY 超过次数限制

当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用惊人。大部分纯电动汽车是可以享受首保和次保两次免费保养。电动汽车保养周期不同类型的新能源汽车，保养周期会有一些差异。大家在选购时，可以咨询销售顾问，也可以查看车主手册，但由于纯电动汽车没有发动机，变速器等，三电系统又多是控制元器件，所以相对于燃油车而言保养周期则相对长一些。基本上A保的话，半年检测一次，或者1万公里左右检测一次即可。而大保养主要项目则是更换各种油液和滤芯，和燃油车更换油液的周期基本一致。综上可以看出，电动汽车也是需要定期保养的，但保养费用比燃油车要低，保养周期比燃油车要长，这都是电动车的优势！ 次数用完API KEY 超过次数限制